【改造】《ハイエース コミューターGL KDH》構造変更 14人乗り→10人乗りへ減員登録（乗車定員数変更）2ナンバーから3ナンバーに変更。乗合から乗用へ用途変更 ｜大阪 門真 整備 修理
今回お客様からハイエース・コミューターの構造変更のご依頼を頂戴いたしました。コミューターのボディタイプはスーパーロング×ワイド×ハイルーフになりますので室内の広さには定評があります。また少ない屈みこみで乗り降り出来ます […]
【トヨタ ジャパンタクシー 2WD 匠 NTP】ガラスのウロコ取り！雨ジミ・水垢・油膜｜大阪府 門真市 整備 工場
今回お客様からお預かりしたお車は「トヨタ ジャパンタクシー2WD匠｣です。一般的な自家用車の走行距離の目安が約10万㎞であるのに対して、タクシーは約40万㎞走行すると言われています。 個人タクシーならいざ知らず、タク […]
【改造】《トヨタ ハイエースバン スーパーGL GDH/TRH/KDH》Jackery製の走行充電器（ドライブチャージャー Jackery Drive Charger 600W）を取付け！｜大阪 門真 整備 修理
今回お客様からお預かりしたお車はトヨタのハイエースバン・スーパーGLになります。昔は商用車のイメージが強かったハイエースですが、今では仕事(業務用として)だけではなくプライベートでも人気の車種になります。 元々ポテン […]
【修理】《トヨタ ハイエース スーパーGL TRH/GDH/KDH》DPF 警告灯点灯！再生時間が長い！再生できない！DPF修理！DPFフィルター分解清掃！｜大阪府 門真市 整備
今回お客様からお預かりしたお車はTOYOTAトヨタ・ハイエース 特別仕様車「スーパーGL 50thアニバーサリーリミテッド」です。世界中から愛されてきたハイエースが、販売から50年を迎えた事を記念して発売されたお車です […]
【構造変更】トヨタ ハイエース・コミューター GL《TRH/GDH/KDH》15人乗りから10人乗りへ！乗車定員の変更（減員登録）２ナンバーから３ナンバーへ！｜大阪 門真 整備
今回お客様から、15人乗りのハイエース・コミューターを10人乗りに構造変更して欲しいとのご依頼を頂戴しお車をお預かり致しました。今回お預かりしたコミューターGLは3型前期になります。 3型後期( 2012年5月販売分 […]
【構造変更】トヨタ ハイエース・コミューター GL《TRH/GDH/KDH》14人乗りから10人乗りへ！乗車定員を変更（減員登録）２ナンバーから３ナンバーへ！｜大阪 門真 整備
今回お客様から14人乗りの「トヨタ ハイエース コミューターGL」を10人乗りに構造変更して欲しいとのご依頼を頂戴し、お車をお預かり致しました。 ハイエース・コミューターのグレードには｢GL｣と｢DX｣があ […]
【構造変更】トヨタ ハイエース・コミューター GL《TRH/GDH/KDH》14人乗りを10人乗りへ！乗車定員の変更！（減員登録）２ナンバーを３ナンバーへ！荷室が広い！普通免許で運転可！｜大阪 門真 整備
今回お客様から構造変更のご依頼を頂戴し「トヨタ ハイエース コミューターGL」をお預かり致しました。コミューターは送迎やロケバスとして多くの業界で活躍しているだけあって、大人数の移動を快適にこなせる設計がされています。 […]
【構造変更】トヨタ ハイエース・コミューター GL《TRH/GDH/KDH》14人乗りを10人乗りへ！乗車定員の変更！（減員登録）２ナンバーを３ナンバーへ！荷室が広い！普通免許で運転可！｜大阪 門真 整備
今回、お客様から14人乗りのハイエース・コミューターを10人乗りに構造変更して欲しいとのご依頼を頂戴しました。コミューターはハイエースの中で唯一普通免許では運転出来ないタイプになりますので、所定の手続き(構造変更)をす […]
【構造変更】トヨタ ハイエース・コミューター GL《GDH/TRH/KDH》14人乗りから10人乗りへ乗車定員の変更！（減員登録）｜ ２ナンバーを３ナンバーへ！｜荷室が広がる！｜大阪 門真 整備
お客様から14人乗りのコミューターを10人乗りに構造変更したいとのご依頼を頂戴いたしました。昨今ドライバー不足が取り沙汰されますが、コミューターを14人乗りから10人乗りに構造変更すると、普通免許で運転出来る様になるた […]
